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轎車(chē)行業(yè)中的硅氟橡膠
日期：2024-12-28 13:51
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摘要：硅氟橡膠 硅橡膠
跟著轎車(chē)工業(yè)飛速開(kāi)展，轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)室的溫度增高，改性燃料和強(qiáng)腐蝕性發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的使用日益遍及，硅氟橡膠比以往更為廣泛地用于轎車(chē)的密封材料。
為了提高轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，節(jié)約燃料，保證轎車(chē)行進(jìn)的**性，新的燃料噴射體系呈現(xiàn)。在此體系中，轎車(chē)從油箱流入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又返回油箱循環(huán)活動(dòng)，汽油與氧混合會(huì)發(fā)生氫過(guò)氧化物。含有引氫過(guò)氧化物的汽油稱(chēng)為“酸性汽油”，它能使多種烴類(lèi)橡膠軟化或硬化。而硅氟橡膠不會(huì)因接觸酸性汽油而發(fā)生劣化變質(zhì)。
**各國(guó)每年都制定新的環(huán)境保護(hù)法規(guī)。轎車(chē)的總烴排出量遭到日益嚴(yán)厲的約束，轎車(chē)工業(yè)越來(lái)越難滿(mǎn)足這方面的要求。在美國(guó)，轎車(chē)必須經(jīng)SHED（密封箱蒸發(fā)量測(cè)定）實(shí)驗(yàn)合格。硅氟橡膠對(duì)烴類(lèi)的滲透有極優(yōu)良的阻隔性（表1），在燃油膠管結(jié)構(gòu)中覆以氟橡膠層，即可削減烴的滲透量。
轎車(chē)燃料體系的制品，必須在-40℃~150℃的溫度規(guī)模功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的添加耐低溫功能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下功能正常的制品，需要對(duì)耐寒性差的氟橡膠產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)?，F(xiàn)在，全氟醚橡膠已經(jīng)開(kāi)發(fā)上市，有效地改進(jìn)了硅氟橡膠的低溫功能，但因價(jià)格問(wèn)題還難以大量推行。
轎車(chē)行業(yè)都密切重視燃料的甲醇化，都急切地展開(kāi)或許習(xí)慣任何燃料的FFV（FlexibleFuelVehicle）的研究，橡膠零件的FFV化尤為火急。甲醇與汽油混合時(shí)，硅氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言，因?yàn)榉坎煌?a href="http://fsdxlw.com" target="_blank">硅氟橡膠的體積溶脹不同就很大。氟含量高時(shí)簡(jiǎn)直不發(fā)生溶脹，但跟著氟含量的下降，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況下體積溶脹將明顯增大。這可認(rèn)為是因?yàn)榈蜏叵職滏I發(fā)生的甲醇結(jié)合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。
為了提高轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，節(jié)約燃料，保證轎車(chē)行進(jìn)的**性，新的燃料噴射體系呈現(xiàn)。在此體系中，轎車(chē)從油箱流入發(fā)動(dòng)機(jī)，然后又返回油箱循環(huán)活動(dòng)，汽油與氧混合會(huì)發(fā)生氫過(guò)氧化物。含有引氫過(guò)氧化物的汽油稱(chēng)為“酸性汽油”，它能使多種烴類(lèi)橡膠軟化或硬化。而硅氟橡膠不會(huì)因接觸酸性汽油而發(fā)生劣化變質(zhì)。
**各國(guó)每年都制定新的環(huán)境保護(hù)法規(guī)。轎車(chē)的總烴排出量遭到日益嚴(yán)厲的約束，轎車(chē)工業(yè)越來(lái)越難滿(mǎn)足這方面的要求。在美國(guó)，轎車(chē)必須經(jīng)SHED（密封箱蒸發(fā)量測(cè)定）實(shí)驗(yàn)合格。硅氟橡膠對(duì)烴類(lèi)的滲透有極優(yōu)良的阻隔性（表1），在燃油膠管結(jié)構(gòu)中覆以氟橡膠層，即可削減烴的滲透量。
轎車(chē)燃料體系的制品，必須在-40℃~150℃的溫度規(guī)模功能正常。但是氟橡膠隨含氟量的添加耐低溫功能劣化（玻璃化溫度上升），為了制造在-40℃下功能正常的制品，需要對(duì)耐寒性差的氟橡膠產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)?，F(xiàn)在，全氟醚橡膠已經(jīng)開(kāi)發(fā)上市，有效地改進(jìn)了硅氟橡膠的低溫功能，但因價(jià)格問(wèn)題還難以大量推行。
轎車(chē)行業(yè)都密切重視燃料的甲醇化，都急切地展開(kāi)或許習(xí)慣任何燃料的FFV（FlexibleFuelVehicle）的研究，橡膠零件的FFV化尤為火急。甲醇與汽油混合時(shí)，硅氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言，因?yàn)榉坎煌?a href="http://fsdxlw.com" target="_blank">硅氟橡膠的體積溶脹不同就很大。氟含量高時(shí)簡(jiǎn)直不發(fā)生溶脹，但跟著氟含量的下降，在低溫區(qū)域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況下體積溶脹將明顯增大。這可認(rèn)為是因?yàn)榈蜏叵職滏I發(fā)生的甲醇結(jié)合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。
從某種意義上講，硅氟橡膠也是隨時(shí)代的進(jìn)步與開(kāi)展而生長(zhǎng)的產(chǎn)品。雖然這些材料價(jià)格較高，但以其優(yōu)良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有較高的實(shí)用價(jià)值，因而，其用量在逐漸上升也不足為奇。氟化物的開(kāi)發(fā)還有很大的潛力和或許性，期待往后能開(kāi)宣布使用價(jià)值更高的氟聚合物。